【聚看點】2022已離去，乘用車市場表現有失望更不乏驚喜！

我們總是不停地討論理想和現實，年初歲尾也要拿出KPI的成績，總結過去定制未來。而面對這一年，每個人都有道不完的辛酸，每個行業都有說不完的故事，特別是自汽車工業史開篇以來的首次行業大停擺，更是讓汽車行業人、乘用車市場有著萬千的感慨，面對2022年年初的預期，有些驚喜在情理之中，有些失望在意料之外。

整個汽車產業鏈始料不及的意外

(資料圖片)

總結這一年，最先要說的一定是3－4月汽車行業遭受到的重創。長三角的汽車產業鏈布局在疫情的影響下，直接導致全國汽車行業停擺，從生產廠家到供應鏈再到終端銷售無一不受到波及。上海4月乘用車產量僅有99萬輛，創下2014年以來歷史最低。

也正因如此，以長三角為主體的汽車供應鏈，以及以往的供應鏈形式也逐步發生了變化。值得肯定的是，在多方的努力下上海乘用車產量在6月份呈現出驚天逆反實現了221萬輛的產量，并在9月達到236萬輛的巔峰，這個也算是意外之后的驚喜。

按照以往的市場慣例，繼“金九銀十”之后，11月也是汽車的銷售“旺月”有著“銅十一”的稱號，但是在2022年的11月，乘用車市場零售達到164．9萬輛竟然意外地出現了環比下降的情況，這一情況在2008年之后從未出現過。

自主品牌雄起實現國內外雙贏局面

近兩年自主品牌一直有著銷量飛速增長的趨勢，所以在2022年自主品牌市場表現持續走高也是意料之中且情理之中的事情。除了比亞迪之外，吉利、長安以及奇瑞都有著非常不錯的表現。

雖然乘聯會只公布了2022年1－11月的各廠商批發銷量，但從數據的表現上來看，2022年的總銷量排行已成定局，出現變化的可能性已經不大。特別是比亞迪的批發銷量更是出現了155．8％的提升，市場份額達到7．8％直逼一汽大眾7．9％的市場份額。幾家歡樂幾家愁，在這份排行榜中，長城汽車成為了唯一一個批發銷量出現同比下降的自主品牌。

除了在國內市場取得了不錯的成績之外，自主品牌出口的表現更為令人驚喜，一方面源于2022年前11個月的銷量達到了300萬輛，另外一方面則是因為已經有越來越多的車企將海外布局從非洲、中東等地區延伸到了歐美等地。特別是面對今年出口量同比50％的增幅，更是為自主品牌鏖戰全球樹立了信心，要知道2021年自主品牌已經呈現了暴增的趨勢，在這一基礎上再次實現50％的增長實屬不易。

面對環境沖擊新能源車表現超預期

如果說疫情與缺芯是所有車企、品牌所面臨的難題，對于新能源車型來說還有來自原材料成本大幅上漲的難題。但即便是面對多重困難新能源車型依然能有著超預期的表現。2021年新能源市場銷量增幅已經令人咋舌，持續走高是市場發展的必然趨勢，但是面對重重壓力新能源汽車批發量在2021年增速183％的基礎上再次實現了98％的增幅，特別是在11月，批發銷量同比增長了70．2達到了72．8萬輛，即便是在受到疫情影響最為嚴重的4月依然能夠實現28．1萬輛且同比有所增幅的批發銷量。

在新能源市場的沖擊下，國內外傳統車企在加速轉型的過程中也出現了不同的分化。例如，有些車企著力推進純電動化產品，放棄插混市場或者是對于插混市場并不看重，但像比亞迪等企業卻憑借著插混產品取得了不錯的銷量，不僅對燃油車造成了沖擊，更對合資品牌造成了沖擊。五菱宏光mini和特斯拉Model Y以及比亞迪宋都在新能源市場取得了較為不錯的銷量。而面對新能源市場，豪華品牌的表現則遜色了太多，高端市場除了紅旗HS9和蔚來之外，還能看到奔馳和凱迪拉克銳哥能夠站到這一市場的第一梯隊，其余豪華品牌的表現都難以與這幾款車型抗衡。不得不提的是，正是因為新能源車型有著超預期的表現，因此燃油車的銷量表現極為慘淡。

插混車型日漸豐富帶動磷酸鐵鋰電池

如果用自主品牌與合資品牌的角度來劃分插混市場，在2022年兩者則有著涇渭分明的表現。自主品牌插混產品一路高歌，并且續航從40km到210km不等，其中續航80公里的車型款數最多為36款，其次是續航50公里的車型共有35款，值得關注的是續航在140公里的插混車型也超過了20款。而作為過渡產品的插混車型并不被國際車企所青睞，這也是它們被邊緣化的原因。

更有趣的是，在市場當中熱度最高的三元電池的裝車量被磷酸鐵鋰電池所逆襲。時間追溯到2020年三元電池裝車量占比61％．2021年三元電池的裝車量為42％，進入到2022年，在前9個月三元電池的裝車量還能維持在40％，但是到了10月就只有39％，到了11月磷酸鐵鋰的裝車量逆襲達到了62％。從這一層面可以看出，雖然磷酸鐵鋰電池有能力密度低的缺點，但是插混車型并不需要更大的能量電池密度。

直播車市

雖然目前乘聯會的統計數據截止時間為11月末，但是乘用車市場的整體走勢已成定局。幾家歡樂幾家愁，時間帶來的是對以往的總結，KPI給出的是具體的成績單，超預期的走勢給予的是對未來的信心……這里最想說的一句話就是，汽車行業人2022年大家都辛苦了！

關鍵詞： 鐵鋰電池 持續走高 幾家歡樂幾家愁